दुनिया की राजनीति और ताकत की असली कहानी अब जमीन पर नहीं, बल्कि समंदर में लिखी जा रही है. दुनिया का करीब 80% व्यापार समुद्र के रास्ते होता है. तेल, व्यापार और सप्लाई चेन का सबसे बड़ा रास्ता समुद्र ही है. ऐसे में कौन सा देश किस समुद्री इलाके पर कितना असर रखता है, यही उसकी ताकत तय करता है. आइए समझते हैं कि दुनिया के अहम समुद्री रास्तों पर किन देशों का दबदबा है.
1. दक्षिण चीन सागर
सबसे पहले बात करते हैं दक्षिण चीन सागर की. यह दुनिया के सबसे अहम समुद्री इलाकों में से एक है. यहां से दुनिया के करीब 33% व्यापार गुजरता है. चीन ने इस इलाके में अपनी पकड़ काफी मजबूत कर ली है. उसने यहां कृत्रिम द्वीप बनाए हैं और अपनी सैन्य मौजूदगी बढ़ाई है. इसी वजह से इस क्षेत्र में उसका दबदबा साफ दिखाई देता है.
2. अरब सागर
यह समुद्र एशिया, यूरोप और अफ्रीका को जोड़ने वाला बड़ा रास्ता है. खाड़ी देशों का तेल और व्यापार इसी रास्ते से दुनिया तक पहुंचता है. यहां भारत, पाकिस्तान और ईरान की रणनीतिक पकड़ मानी जाती है.
3. भूमध्य सागर
भूमध्य सागर स्वेज नहर का एंट्री पॉइंट है. यह नहर एशिया और यूरोप के बीच सबसे छोटा समुद्री रास्ता देती है. इस इलाके में मिस्र की मजबूत पकड़ है, क्योंकि स्वेज नहर उसी के नियंत्रण में है. अगर यहां कोई रुकावट आती है, तो पूरी दुनिया के व्यापार पर असर पड़ता है. बाब-अल-मंदेब और स्वेज नहर मिलकर रेड सी के जरिए दुनिया के करीब 22-23% समुद्री व्यापार को संभालते हैं. यही इलाका खाद्यान्न और उर्वरक सप्लाई के लिए भी अहम है, जहां से करीब 20% चावल और 15% गेहूं का निर्यात होता है.
4. बंगाल की खाड़ी
यह क्षेत्र खासतौर पर आसियान देशों के व्यापार के लिए बेहद अहम है. भारत का यहां मजबूत प्रभाव है. भारत ने अपने नौसैनिक ठिकानों और रणनीतिक साझेदारी के जरिए इस इलाके में अपनी स्थिति काफी मजबूत कर ली है.
5. उत्तरी सागर
यूरोप के लिए उत्तरी सागर बहुत अहम है. यहां से तेल, गैस और व्यापारिक जहाजों की आवाजाही होती है. इस इलाके में ब्रिटेन और नॉर्वे का दबदबा माना जाता है. दोनों देश यहां ऊर्जा संसाधनों और समुद्री सुरक्षा पर मजबूत पकड़ रखते हैं. इंग्लिश चैनल और जिब्राल्टर स्ट्रेट दोनों अटलांटिक महासागर का हिस्सा हैं. इंग्लिश चैनल इसे उत्तरी सागर से जोड़ता है, जबकि जिब्राल्टर स्ट्रेट इसे भूमध्य सागर से जोड़ता है. इंग्लिश चैनल से दुनिया का 29.9% और जिब्राल्टर स्ट्रेट से 27.8% व्यापार होता है.
6. ब्लैक सी
ब्लैक सी यूरोप और एशिया के बीच एक अहम कड़ी है. यहां रूस का दबदबा माना जाता है. इस समुद्र के जरिए रूस अपनी रणनीतिक ताकत और व्यापार दोनों को मजबूत करता है.
ग्लोबल चोकपॉइंट्स
अगर ग्लोबल चोकपॉइंट्स की बात करें, तो साउथ चाइना सी सबसे व्यस्त है, जहां से 37.1% व्यापार गुजरता है. इसके अलावा स्ट्रेट ऑफ मलक्का (34.5%), बाब-अल-मंदेब (22.6%), स्वेज नहर (22.9%) भी बेहद अहम हैं. इन इलाकों में तनाव होने पर सप्लाई चेन पर तुरंत असर पड़ता है. इंग्लिश चैनल से 29.9% और जिब्राल्टर स्ट्रेट से 27.8% व्यापार गुजरता है.
स्ट्रेट ऑफ मलक्का भारत के लिए एक अहम रणनीतिक चोक पॉइंट है, जो हिंद महासागर और दक्षिण चीन सागर को जोड़ता है. अंडमान और निकोबार द्वीप के करीब होने की वजह से भारत यहां निगरानी बढ़ा सकता है. साफ है कि आज की दुनिया में सिर्फ जमीन पर नहीं, बल्कि समुद्र पर नियंत्रण ही असली ताकत बन गया है. चीन और भारत जैसे देश तेजी से अपनी समुद्री ताकत बढ़ा रहे हैं. आने वाले समय में दोनों देशों की वैश्विक राजनीति में भूमिका और बड़ी होने वाली है.
