इंडियन रेलवे टेक्निकल सुपरवाइजर्स एसोसिएशन (आईआरटीएसए) ने 8वें वेतन आयोग (8th सीपीसी) के तहत सैलरी रिविजन में एक बड़ा बदलाव प्रस्तावित किया है. ज्यादातर कर्मचारी और पेंशन बॉडीज के विपरीत, जिन्होंने 8वें वेतन आयोग को एक ही फिटमेंट फैक्टर का प्रस्ताव दिया है, रेलवे एसोसिएशन ने कर्मचारियों के अलग-अलग लेवल्स के लिए अलग-अलग फिटमेंट फैक्टर सुझाए हैं, जो 2.92 से 4.38 तक हैं. आईआरटीएसए ने 8वें वेतन आयोग को अपनी सिफारिशें सौंपी हैं, जिसमें सुझाव दिया गया है कि सरकार को पिछले वेतन आयोगों में अपनाए गए ‘सभी के लिए एक ही फिटमेंट फैक्टर’ वाले तरीके से हट जाना चाहिए. इसके बजाय, इसने कर्मचारियों के सैलरी लेवल के आधार पर पांच अलग-अलग फिटमेंट फैक्टर प्रस्तावित किए हैं. एसोसिएशन के अनुसार, यह तरीका लोअर, मिड और सीनियर लेवल के कर्मचारियों के बीच एक ज्यादा संतुलित सैलरी स्ट्रक्चर तैयार करेगा.
आईआरटीएसए ने 8वें CPC को ये 5 फिटमेंट फैक्टर प्रस्तावित किए
| लेवल 1-5 | 2.92 |
| लेवल 6-8 | 3.50 |
| लेवल 9-12 | 3.80 |
| लेवल 13-16 | 4.09 |
| लेवल 17-18 | 4.38 |
टेक्निकल सुपरवाइजर्स के लिए नए कैडर स्ट्रक्चर का प्रस्ताव
आईआरटीएसए ने टेक्निकल सुपरवाइजर्स के लिए एक नए कैडर स्ट्रक्चर का भी सुझाव दिया है, जिसमें शुरुआती सैलरी इस प्रकार होगी…
| जूनियर इंजीनियर | लेवल-7 | 1,57,400 रुपए |
| सीनियर सेक्शन इंजीनियर (ग्रुप-बी) | लेवल-8 | 1,66,800 रुपए |
| असिस्टेंट मैनेजर (ग्रुप-बी) | लेवल-9 | 2,01,600 रुपए |
| मैनेजर (ग्रुप-बी) | लेवल-10 | 2,13,000 रुपए |
| सीनियर मैनेजर (ग्रुप-ए) | लेवल-11 | 2,57,000 रुपए |
आईआरटीएसए ने अपने ज्ञापन में कहा है कि रेलवे में टेक्निकल सुपरवाइजर्स की कैटेगिरी के लिए पांच-ग्रेड सैलरी स्ट्रक्चर उपलब्ध होना चाहिए, जैसा कि सीपीएसई (ओएनजीसी) में है. आईआरटीएसए ने अपने ज्ञापन में कहा है कि टेक्नोक्रेट्स, खासकर रेलवे में काम करने वालों की सैलरी, नॉन-टेक्नोक्रेट कर्मचारियों से अलग तय की जानी चाहिए. ऐसा इसलिए ताकि उन्हें काम के खतरों/जरूरतों, ज्यादा काम के घंटों और नौकरी की खास शर्तों के लिए सही मुआवजा मिल सके.
रेलवे के टेक्निकल कर्मचारियों की करियर में तरक्की
आईआरटीएसए ने मांग की है कि मोडिफाइड एश्योर्ड करियर प्रोग्रेशन (एमएसीपी) के तहत किसी कर्मचारी को 30 साल की नौकरी में पांच बार फाइनेंशियल अपग्रेडेशन मिलना चाहिए. आईआरटीएसए के मुताबिक, एमएसीपी के तहत फाइनेंशियल अपग्रेडेशन 6, 12, 18, 24 और 30 साल की नौकरी पूरी होने के बाद दिया जाना चाहिए.
रेलवे के टेक्निकल सुपरवाइजर्स के लिए सैलरी स्ट्रक्चर
आईआरटीएसए ने प्रस्ताव दिया है कि रेलवे के टेक्निकल सुपरवाइजर्स के लिए सैलरी का ढांचा ऐसा होना चाहिए जो अलग-अलग पदों के कामों और जिम्मेदारियों में मौजूद बड़े अंतर को सही तरीके से दिखाए. इसलिए, कर्मचारियों के अलग-अलग लेवल के लिए कई तरह के फिटमेंट फैक्टर अपनाए जाने चाहिए. IRTSA का कहना है कि रेल मंत्रालय में, सेफ्टी कैटेगरी के पदों के लिए, लेवल 6 से शुरू होने वाले पदों के लिए फिटमेंट फैक्टर की ज्यादा इंडेक्सिंग अपनाई जानी चाहिए.
फिटमेंट फैक्टर क्या है?
फिटमेंट फैक्टर एक मल्टीप्लायर है जिसका इस्तेमाल पे कमीशन केंद्र सरकार के कर्मचारियों की बेसिक सैलरी को रिवाइज करने के लिए करता है. 7वें पे कमीशन के तहत, सभी कर्मचारियों के लिए 2.57 का फिटमेंट फैक्टर इस्तेमाल किया गया था. इसका मतलब है कि मौजूदा बेसिक सैलरी को 2.57 से गुणा करके नई सैलरी निकाली गई थी.
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कितनी बढ़ सकती है सैलरी?
रेलवे के तकनीकी कर्मचारियों के लिए प्रस्तावित फिटमेंट फैक्टर कैसे काम कर सकते हैं आइए आपको उदाहरण से समझाने की कोशिश करते हैं…
लेवल 1-5 के कर्मचारी : यदि किसी कर्मचारी का मौजूदा मूल वेतन (Basic Pay) 20,000 रुपए है और प्रस्तावित फिटमेंट फैक्टर 2.92 है, तो उनकी रिवाइज सैलरी 20,000 × 2.92 = 58,400 रुपए होगी.
लेवल 6-8 के कर्मचारी : यदि मौजूदा मूल वेतन 45,000 रुपए है और प्रस्तावित फिटमेंट फैक्टर 3.50 है, तो रिवाइज सैलरी 45,000 × 3.50 = 1,57,500 रुपए होगी.
लेवल 13-16 के कर्मचारी : यदि मौजूदा मूल वेतन 1,20,000 है और प्रस्तावित फिटमेंट फैक्टर 4.09 है, तो रिवाइज सैलरी 1,20,000 × 4.09 = 4,90,800 रुपए होगी.
